to all hi-tech lovers



Il BelugaXL di Airbus ha superato le prove di vibrazione al suolo



L'aeromobile da trasporto si avvicina al primo volo, previsto per l'estate 2018.
Il primo BelugaXL ha superato le prove di vibrazione

al suolo (Ground Vibration Test - GVT), un prerequisito per la certificazione dell'aeromobile che apre la strada al suo primo volo, che avverrà nell'estate 2018.
Obiettivo di questo test è la misurazione del comportamento dinamico dell'aeromobile e la conferma dei modelli teorici di una serie di condizioni di volo fra le quali le manovre, il volo in condizioni di raffiche di vento e l'atterraggio. I dati ottenuti da questo test contribuiscono inoltre a chiarire l'inviluppo di volo dell'aeromobile.
Il GVT sul Beluga XL è stato condotto da ONERA in collaborazione con DLR nel corso di otto giorni di test durante i quali sono stati utilizzati centinaia di accelerometri esterni, mentre l'aeromobile veniva sollecitato da shaker esterni o da eccitatori.
Il BelugaXL è stato lanciato nel novembre 2014 per far fronte alle esigenze di Airbus in termini di trasporto e di accelerazione della produzione dopo il 2019. I nuovi aeromobili da trasporto di grandi dimensioni si basano sulla versione cargo dell'A330-200 e riutilizzano ampiamente i componenti e le attrezzature già esistenti. Il primo dei cinque BelugaXL prenderà il volo nell'estate 2018 ed entrerà in servizio nel 2019.

TORNA ALLA PAGINA PRINCIPALE


Il BelugaXL di Airbus ha superato le prove di vibrazione al suolo



L'aeromobile da trasporto si avvicina al primo volo, previsto per l'estate 2018.
Il primo BelugaXL ha superato le prove di vibrazione

al suolo (Ground Vibration Test - GVT), un prerequisito per la certificazione dell'aeromobile che apre la strada al suo primo volo, che avverrà nell'estate 2018.
Obiettivo di questo test è la misurazione del comportamento dinamico dell'aeromobile e la conferma dei modelli teorici di una serie di condizioni di volo fra le quali le manovre, il volo in condizioni di raffiche di vento e l'atterraggio. I dati ottenuti da questo test contribuiscono inoltre a chiarire l'inviluppo di volo dell'aeromobile.
Il GVT sul Beluga XL è stato condotto da ONERA in collaborazione con DLR nel corso di otto giorni di test durante i quali sono stati utilizzati centinaia di accelerometri esterni, mentre l'aeromobile veniva sollecitato da shaker esterni o da eccitatori.
Il BelugaXL è stato lanciato nel novembre 2014 per far fronte alle esigenze di Airbus in termini di trasporto e di accelerazione della produzione dopo il 2019. I nuovi aeromobili da trasporto di grandi dimensioni si basano sulla versione cargo dell'A330-200 e riutilizzano ampiamente i componenti e le attrezzature già esistenti. Il primo dei cinque BelugaXL prenderà il volo nell'estate 2018 ed entrerà in servizio nel 2019.

TORNA ALLA PAGINA PRINCIPALE


Il BelugaXL di Airbus ha superato le prove di vibrazione al suolo



L'aeromobile da trasporto si avvicina al primo volo, previsto per l'estate 2018.
Il primo BelugaXL ha superato le prove di vibrazione

al suolo (Ground Vibration Test - GVT), un prerequisito per la certificazione dell'aeromobile che apre la strada al suo primo volo, che avverrà nell'estate 2018.
Obiettivo di questo test è la misurazione del comportamento dinamico dell'aeromobile e la conferma dei modelli teorici di una serie di condizioni di volo fra le quali le manovre, il volo in condizioni di raffiche di vento e l'atterraggio. I dati ottenuti da questo test contribuiscono inoltre a chiarire l'inviluppo di volo dell'aeromobile.
Il GVT sul Beluga XL è stato condotto da ONERA in collaborazione con DLR nel corso di otto giorni di test durante i quali sono stati utilizzati centinaia di accelerometri esterni, mentre l'aeromobile veniva sollecitato da shaker esterni o da eccitatori.
Il BelugaXL è stato lanciato nel novembre 2014 per far fronte alle esigenze di Airbus in termini di trasporto e di accelerazione della produzione dopo il 2019. I nuovi aeromobili da trasporto di grandi dimensioni si basano sulla versione cargo dell'A330-200 e riutilizzano ampiamente i componenti e le attrezzature già esistenti. Il primo dei cinque BelugaXL prenderà il volo nell'estate 2018 ed entrerà in servizio nel 2019.

TORNA ALLA PAGINA PRINCIPALE


 SEI NELLA PAGINA 91   Link pagine: 0 - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6 - 7 - 8 - 9 - 10 - 11 - 12 - 13 - 14 - 15 - 16 - 17 - 18 - 19 - 20 - 21 - 22 - 23 - 24 - 25 - 26 - 27 - 28 - 29 - 30 - 31 - 32 - 33 - 34 - 35 - 36 - 37 - 38 - 39 - 40 - 41 - 42 - 43 - 44 - 45 - 46 - 47 - 48 - 49 - 50 - 51 - 52 - 53 - 54 - 55 - 56 - 57 - 58 - 59 - 60 - 61 - 62 - 63 - 64 - 65 - 66 - 67 - 68 - 69 - 70 - 71 - 72 - 73 - 74 - 75 - 76 - 77 - 78 - 79 - 80 - 81 - 82 - 83 - 84 - 85 - 86 - 87 - 88 - 89 - 90 - 91 - 92 - 93 - 94 - 95 - 96 - 97 - 98 - 99 - 100 - 101 - 102 - 103 - 104 - 105 - 106 - 107 - 108 - 109 - 110 - 111 - 112 - 113 - 114 - 115 - 116 - 117 - 118 - 119 - 120 - 121 - 122 - 123 - 124 - 125 - 126 - 127 - 128 - 129 - 130 - 131 - 132 - 133 - 134 - 135 - 136 - 137 - 138 - 139 - 140 - 141 - 142 - 143 - 144 - 145 - 146 - 147 - 148 - 149 - 150 - 151 - 152 - 153 - 154 - 155 - 156 - 157 - 158 - 159 - 160 - 161 - 162 - 163 - 164 - 165 - 166 - 167 - 168 - 169 - 170 - 171 - 172 - 173 - 174 - 175 - 176 - 177 - 178 - 179 - 180 - 181 - 182 - 183 - 184 - 185 - 186 - 187 - 188 - 189 - 190 - 191 - 192 - 193 - 194 - 195 - 196 - 197 - 198 - 199 - 200 - 201 - 202 - 203 - 204 - 205 - 206 - 207 - 208 - 209 - 210 - 211 - 212 - 213 - 214 - 215 - 216 - 217 - 218 - 219 - 220 - 221 - 222 - 223 - 224 - 225 - 226 - 227 - 228 - 229 - 230 - 231 - 232 - 233 - 234 - 235 - 236 - 237 - 238 - 239 - 240 - 241 - 242 - 243 - 244 - 245 - 246 - 247 - 248 - 249 - 250 - 251 - 252 - 253 - 254 - 255 - 256 - 257 - 258 - 259 - 260 - 261 - 262 - 263 - 264 - 265 - 266 - 267 - 268 - 269 - 270 - 271 - 272 - 273 - 274 - 275 - 276 - 277 - 278 - 279 - 280 - 281 - 282 - 283 - 284 - 285 - 286 - 287 - 288 - 289 - 290 - 291 - 292 - 293 - 294 - 295 - 296 - 297 - 298 - 299 - 300 - 301 - 302 - 303 - 304 - 305 - 306 - 307 - 308 - 309 - 310 - 311 - 312 - 313 - 314 - 315 - 316 - 317 - 318 - 319 - 320 - 321 - 322 - 323 - 324 - 325 - 326 - 327 - 328 - 329 - 330 - 331 - 332 - 333 - 334 - 335 - 336 - 337 - 338 - 339 - 340 - 341 - 342 - 343 - 344 - 345 - 346 - 347 - 348 - 349 - 350 - 351 - 352 - 353 - 354 - 355 - 356 - 357 - 358 - 359 - 360 - 361 - 362 - 363 - 364 -



Mail: press@tecnologopercaso.com

Privacy &
Cookies



Powered by MMS - © 2016 EUROTEAM